Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
他の方の動画で見ましたが、C56160は、1991年/芸備線、1997年/三江線 それぞれでイベントに走っていました。1991年からでも26年、実際はもっと前から使用されているでしょうし、そろそろ寿命なのでしょうか。なんとか残して欲しいものですが。
12系レトロ客車、私は1回も乗ることができませんでした…29年間も走り続けられて、この客車もとてもいい人生だったのではないかと思われます。最後にスハフ12-36の魂もドナー提供されたらしいですね。これでやまぐち号関係すべての12系客車が山口線を走れたと言うことになるのでしょうかね。私は中学3年生なので、第1希望の高校に合格できたらやまぐち号に連れて行ってもらおうと思います。長文失礼しました
12系レトロ客車は、山陰線の臨時急行「味めぐり但馬」で浜坂-大阪間でも乗車することが出来ました。JRにはまだ僅かながら12系客車や本物の旧型客車もありますから、高校合格されましたらぜひ乗車して下さいね。私も小学生の頃から一人で、録音や撮影で東奔西走していました。家出と間違われたり、新大阪-神戸間「彗星」や「なは」などのグリーン車に乗車して車掌さんと長らく文通したり、色々な出会いや経験をしてみて下さい。一番の財産になります。
城崎かすみ 返信、ありがとうございます。12系レトロ客車が大阪まで乗り入れたことがあったのですね。車掌さんとの文通など、一生の思い出が作れるように、受験勉強を頑張っていきます!
3:33セレモニーを開催。津和野高校合唱部から乗務員に花束贈呈。
この12系大井や東武で使えば良いのにね程度が良さそう!(^^)!
SLやまぐち号のラストランはスハフ12のエンジン不調でまさかの運休になるなど満身創痍の状態ですから、一部京都博物館に保存で残りは廃車ではないでしょうか?万一に備えて新山口にスタンバイしていたスハフ12-36のエンジンを最後は移植してレトロ客車ラストランを意地で運行させたように思われます。スハフ12-36は旧幡生工場に留置されていました。
他の方の動画で見ましたが、C56160は、1991年/芸備線、1997年/三江線 それぞれでイベントに走っていました。1991年からでも26年、実際はもっと前から使用されているでしょうし、そろそろ寿命なのでしょうか。なんとか残して欲しいものですが。
12系レトロ客車、私は1回も乗ることができませんでした…
29年間も走り続けられて、この客車もとてもいい人生だったのではないかと思われます。
最後にスハフ12-36の魂もドナー提供されたらしいですね。これでやまぐち号関係すべての12系客車が山口線を走れたと言うことになるのでしょうかね。
私は中学3年生なので、第1希望の高校に合格できたらやまぐち号に連れて行ってもらおうと思います。
長文失礼しました
12系レトロ客車は、山陰線の臨時急行「味めぐり但馬」で浜坂-大阪間でも乗車することが出来ました。JRにはまだ僅かながら12系客車や本物の旧型客車もありますから、高校合格されましたらぜひ乗車して下さいね。私も小学生の頃から一人で、録音や撮影で東奔西走していました。家出と間違われたり、新大阪-神戸間「彗星」や「なは」などのグリーン車に乗車して車掌さんと長らく文通したり、色々な出会いや経験をしてみて下さい。一番の財産になります。
城崎かすみ 返信、ありがとうございます。
12系レトロ客車が大阪まで乗り入れたことがあったのですね。
車掌さんとの文通など、一生の思い出が作れるように、受験勉強を頑張っていきます!
3:33セレモニーを開催。津和野高校合唱部から乗務員に花束贈呈。
この12系大井や東武で使えば良いのにね程度が良さそう!(^^)!
SLやまぐち号のラストランはスハフ12のエンジン不調でまさかの運休になるなど満身創痍の状態ですから、一部京都博物館に保存で残りは廃車ではないでしょうか?万一に備えて新山口にスタンバイしていたスハフ12-36のエンジンを最後は移植してレトロ客車ラストランを意地で運行させたように思われます。スハフ12-36は旧幡生工場に留置されていました。